- Zeer stevige maar lichte en compacte geremde aanhangwagen.
- De wagen beschikt over een oplooprem.
- De wagen heeft een eigen gewicht van 500 kg. De Maximum Toelaatbare Massa (MTM) is 750 kg, zodat u nog 250 kg bagage kunt laden.
- deze MTM is een wettelijke afspraak. Daarboven moet een aanhanger gekeurd worden, een nummerplaat en verzekering krijgen, en u moet beschikken over een zwaarder rijbewijs.
- De inboedel van de wagen moet u rekenen op ongeveer 120 kg: gasfles, aansluitsnoeren, servies, bestek, pannen, haringen, tafel,stoelen, toilet skottelbraai, enz.
- De voortent weegt 50 kg. Het is aangeraden om deze in de koffer van de auto te doen.
- Zodat u nog aan persoonlijke bagage ongeveer 130 kg kunt laden.
- Gebouwd met een ladderframe in zwart gelakte metalen profielen en gecoate multiplex beplating.
- Zeer compact te stallen, in uw garage, of buiten onder een afdak. Het tentdoek en de matrassen haalt u er uit.
- De wagen is 1.80m breed en 2.50m lang (zonder dissel). Dat is slechts zo groot als een standaard klus-aanhanger! Vergelijk dat eens met een caravan van 2.50m breed en 7 meter lang…
- Zeer prettig om mee te rijden, technisch verantwoord om 130 km/u mee te rijden (in Frankrijk!)
- De vierkante vorm staat erg robuust, en is veel sterker en ruimte-efficienter.
- De wagen heeft vier uitdraaibare vouwwagen-pootjes. Het bed heeft een automatisch opklappende dubbele poot. Zodat de wagen in totaal op 6 poten en drie wielen staat.
- Waterpas zetten van de wagen is heel eenvoudig. Op alle nodige plaatsen zijn waterpas-elementen ingebouwd. Ook de bedpoten zijn in hoogte verstelbaar.
- Er is bewust gekozen voor kleine 10 inch wielen. Om de instaphoogte van het bed zo beperkt mogelijk te houden.
- De Tringa is uitgerust met banden met een extra hoge load-index, om het gewicht ook aan hoge snelheid te kunnen dragen.
- De wagen heeft een zware kwaliteit bisonyl afdekzeil. Dit zeil is tijdens het kamperen opvouwbaar tot een klein pakje en kan bijvoorbeeld onder de wagen gelegd worden.
De achterlichten-blok zit op het hoofdeinde van het bed, en schuift mee uit de wagen. De bedrading van de achterlichten schuift mee uit in een transportketting vlak boven de bedlagers.
